Siden ingår sammen med 40 andre artikler i en e-bog som kan købes billigt her.

Pamir

Selv om dampskibene overtog mere og mere af transporterne til søs, i begyndelsen af det tyvende århundrede, blev der stadig bygget sejlskibe. Pamir var et af dem. Det blev bygget af Blohm & Voss, Hamburg i 1905. Pamir var et 4-mastet barkskib med stålskrog, det var 84 meter lang. De næste 40 år sejlede det verdenshavene tynde. I 1945 blev det lagt op, med henblik på at blive hugget op. I 1955 blev det reddet af Pamir-Passat fonden som udrustede det som skoleskib for den tyske handelsflåde.

Den 20. september var Pamir 800 kilometer syd-vest for Azoerne. Der fik skibet via radio et varsel om en hurricane. Pamir's sidste rejse tog sin begyndelse sent i august 1957. Skibet forlod Buenos Aires med kurs mod Hamburg. Skibet var lastet med 3.000 ton korn. Kaptajn ombord var Johann Diebitsh og en besætning på 35 mand, samt 51 unge kadetter mellem 16 og 18 år. Ca. 2.500 kilometer syd-vest for skibet.

Næste dag styrtdykkede barometeret, og den tiltagende vind varslede hårdt vejr i vente. Sidst på dagen hørte skibe i Nord Atlanten en række SOS meldinger fra Pamir. Den sidste melding lød: "Mistet alle sejl, tiltagende farlig slagside, behøver hjælp". Flere skibe satte kurs mod den sidst opgivne position. Da de ankom omkring midnat, var der ingen spor af Pamir. Eftersøgningen fortsatte næste dag med skibe og fly. Ved tusmørke fandt det amerikanske fragtskib Saxon en bordfyldt redningsbåd med 4 udmattede overlevende. Næste dag blev endnu en redningsbåd fundet, med en overlevende. De resterende 81, fandt man aldrig.

Kaptajn Diebitsh var en meget erfaren sømand, men det var hans første rejse som kaptajn på så stort et sejlskib. De overlevende fortalte at Pamir var krænget kraftigt og rigningen gik overbord. Men alligevel havde pamir ikke rettet sig op. Det tyder på, at lasten er blevet forskubbet. Måske er de begyndt at bjerge sejlene for sent. Eller det er meget sandsynligt, at skibet ikke har været lastet ordentligt. Da Pamir lastede i Buenos Aires, havde der været strejke blandt havnearbejderne. Skibet blev lastet af hærens værnepligtige.

Jeg kunne nu godt få den mistanke, at der har manglet kornskotter. Eller hvis der har været, så er de måske ikke sat rigtigt. Men det står helt for egen regning, jeg har intet belæg for mistanken.