T/T Jakob Mærsk

Onsdag den 29. januar 1975 mødte T/T Jakob Mærsk sin skæbne ved Leixoes, og syv mennesker omkom.

Skibet var kommet fra olieøen Crach Island i Den persiske Havbugt med en last jordolie, og var ankret op ud for Leixoes. (Jordolie er jomfruelig forstået på den måde, at det ikke har været udsat for nogen form for raffinering. Alle de flygtige brændstoffer er i olien, så den er meget eksplosiv) De havde ligget i seks dage fordi vejret havde forhindret dem i at gå til oliekajen. Om formiddagen den 29. januar skulle T/T Jakob Mærsk uventet gå til kaj. Dette betød at maskinerne ikke var forvarmet, og dermed havde skibet ikke selv nogen maskinkraft at bidrage med.

Der ankom tre slæbebåde og to trak Jakob Mærsk fra agterenden, og den tredje blev fastgjort i stævnen for at virke som ror. På et tidspunkt kunne de tre slæbebåde ikke holde den kæmpestore tanker og den begyndte at drive ind mod kysten. Besætningen kunne stå på dækket og se at bølgerne slog op over store klippestykker i vandet.

Kl. 12:30 lød der et højt brag da skibet gik på en klippe. Ved sammen stødet blev der slået hul på en af lasttankene og jordolien kunne fosse ud i havet. Senere stødte Jakob Mærsk på klipperne igen to gange. Ved det ene stød opstod der en lækage ind til pumperummet, hvor en gnist antændte det eksplosive jordolie.

Efter den første eksplosion gik yderligere to maskinfolk ned i maskinen, for at se om de kunne hjælpe deres tre kammerater som var dernede, det var 3. maskinmester Lars Torp og maskinassistent Kurt Hagstrøm. Alle fem omkom.

Elektrikeren, Poul Westergaard, som havde opholdt sig i maskinen formåede at komme op og springe overbord stærkt forbrændt. Han blev taget op af en slæbebåd, men døde i flyet på vej hjem af sine forbrændinger.

Overstyrmand Ejner P. Kristiansen der også hoppede overbord blev først taget op af en slæbebåd da han var druknet. Havet er ubarmhjertelig.

I maskinrummet omkom:

maskinchef Hans Bollerup Sørensen - 1. maskinmester Carl Richard Jensen - 3. maskinmester Geoffrey Watkins - 3. maskinmester Lars Torp - maskinassistent Kurt Hagstrøm.